Авторы Star Trek: The Last Starship подвели итоги серии

Комикс-серия Star Trek: The Last Starship от IDW подходит к концу: последний, двенадцатый выпуск выходит на следующий день после публикации интервью CBR. На New York Comic Con сценаристы Джексон Лэнзинг и Коллин Келли, художник Адриан Бонилья и редактор Хизер Антос рассказали, как делали серию и почему её вообще удалось выпустить.

Сюжет разворачивается в эпоху, которую сериалы «Звёздный путь: Дискавери» (Star Trek: Discovery) и «Звёздный путь: Академия Звёздного флота» (Star Trek: Starfleet Academy) показали как самую тёмную для Звёздного флота: Федерация почти разрушена, а U.S.S. Omega — действительно последний корабль флота. Читатель заранее знает, что лучше не станет, и в этом главная сложность для авторов. При этом хорошее всё же случается — например, боргами возвращён к жизни Джеймс Т. Кирк.

Для Лэнзинга и Келли это прощание со «Звёздным путём»: их работа над франшизой началась восемь лет назад с Star Trek: Year Five и Waypoint. Лэнзинг говорит, что серию изначально задумали ровно на 12 выпусков и довели до конца именно так, как планировали. «Если бы я был фанатом, который только знакомится с франшизой, это была бы та самая книга, которую я хотел бы прочитать», — сказал он.

Антос признаётся, что за долгую карьеру с лицензиями не встречала ничего подобного. Команда предлагала «безумные вещи» вроде возвращения Кирка, а правообладатель соглашался. По ходу работы планы менялись в сторону ещё более смелых идей, и каждый раз редактор сомневалась, что Paramount даст добро. Добро давали.

Многое в серии выросло из рисунков Бонильи. Ещё во время работы над первым выпуском он прислал наброски и предложил, чтобы персонажи менялись, росли и «разрушались» со временем. Проблема была в том, что Omega по сюжету двигалась на релятивистских скоростях, и её экипаж почти не старел. Но когда авторы увидели постаревшего Сато с длинными волосами и седой бородой — того, кого читатели встречают в четвёртой арке, — они переделали весь переход от третьей арки к четвёртой, чтобы добиться этого образа. Редизайн Кирка тоже, по словам Лэнзинга, родился из идей художника, а не наоборот.

«Художник и есть медиум. Вы не делаете комикс. Вы вдохновляете художника сделать комикс», — так Лэнзинг описывает работу сценариста. По его словам, Бонилья — единственный художник, чью кандидатуру команда приняла вообще без обсуждения.

Келли вспоминает, что первый дизайн Omega прибавил ему «пять лет жизни»: корабль выглядел настолько круто, что стало ясно — всё получится. Позже этот дизайн появился в Star Trek Online.

Самым спорным решением оказалась не смерть миров и не воскрешение Кирка, а белые брюки. Бонилья хотел, чтобы светлая форма контрастировала с мрачной историей. Антос говорит, что именно они стали главным предметом споров с Paramount за всё время: белых брюк в форме Звёздного флота раньше никогда не было, и этот вопрос поднимали снова и снова.

Отдельно авторы похвалили колористов, прежде всего Ли Лафриджа; Антос напомнила и о работе Хизер Мур. Лэнзинг называет Лафриджа «колористом для колористов», который подстраивается под любого художника. Работы Бонильи, пропитанные тушью и нуаром, по словам сценариста, нельзя раскрашивать как попало.

Доступ к другим эпохам франшизы в комиксах открывался постепенно, и это было сознательной стратегией.

Цель серии Лэнзинг формулирует прямо: как «Хранители» (Watchmen) пытались сломать супергероев, The Last Starship пыталась сломать «Звёздный путь» и проверить, насколько он прочен.