Эмад Длала, один из руководителей Lucid Motors, покинул компанию. Это произошло всего через несколько месяцев после его повышения до одной из ключевых должностей. Уход Длалы стал первой крупной кадровой потерей среди топ-менеджеров с момента назначения Сильвио Наполи новым генеральным директором в апреле.
Сильвио Наполи, ранее работавший в Schindler Group, официально приступил к обязанностям гендиректора на прошлой неделе. Lucid Motors подтвердила уход Длалы, заявив о реорганизации для ускорения инноваций и улучшения работы под руководством Наполи. Теперь вице-президент по разработке автомобилей Вивек Атталури и вице-президент по программному обеспечению Марк Сольсона Паломар будут подчиняться напрямую новому главе.
Эмад Длала проработал в Lucid Motors более десяти лет, став одним из самых долгосрочных сотрудников и руководителей. Последние пять лет он занимал посты вице-президента и старшего вице-президента команды по силовым агрегатам. В ноябре его повысили до руководителя всего отдела «Инженерии и цифровых технологий». Это произошло одновременно с уходом главного инженера Эрика Баха, который позже подал в суд на Lucid Motors за неправомерное увольнение.
Последние месяцы для Lucid Motors были непростыми. В феврале компания сократила 12% персонала. Поиск нового гендиректора занял год после ухода Питера Роулинсона в начале 2025 года. Уход Длалы произошел за несколько месяцев до запуска первого массового автомобиля Lucid Motors — модели Cosmos. Этот электромобиль на средней платформе должен стоить менее 50 000 долларов. Он даст компании, принадлежащей Саудовской Аравии, шанс на выпуск более доступной и популярной машины.
Новое поколение электромобилей также станет основой для сделки Lucid по поставке роботакси компании Uber. Lucid Motors договорилась с Nuro о разработке беспилотных такси, начиная с внедорожника Gravity. Самоуправляемый Gravity должен появиться на дорогах Сан-Франциско к концу этого года.
