Роботакси: Китай лидирует в глобальном рейтинге

Компания Autnmy AI представила новую платформу на базе генеративного ИИ, которая оценивает и ранжирует компании, работающие над автономными транспортными средствами. Разработка призвана дать объективную картину «гонки» беспилотников, которая ранее основывалась на домыслах и демонстрациях без достаточных данных.

Платформа Autnmy AI выпустила индекс Road to Autonomy Index. Он анализирует глобальные публичные базы данных, включая федеральные и государственные отчеты, документы SEC, биржевые данные. Система учитывает операционную деятельность компаний, их масштабы, доходы, коммерческие партнерства, производство и показатели безопасности. Обновления индекса происходят каждые 12 часов. Индекс включает четыре категории: роботакси, лицензирование автономного вождения, автономные грузовики и роботы-доставщики. Сооснователь Autnmy AI Роб Грант уточнил, что платформа не просто собирает информацию из интернета. Она использует публично доступные данные, материалы по лицензии Creative Commons и платные лицензионные данные.

Первые результаты индекса показывают интересные тенденции. Китай занимает сильные позиции в нескольких категориях. Например, в сегменте роботакси лидером оказалось не Waymo, а китайская программа Baidu Apollo Go. За ней следуют Waymo, а затем другие китайские компании — Pony.ai и WeRide. Tesla занимает пятое место в этом списке.

В Техасе активно растут парки автономных автомобилей. Инструмент отслеживания автономных транспортных средств, запущенный в мае, показывает увеличение числа машин у Tesla, Waymo и Zoox. Не все эти автомобили используются в коммерческих целях. Например, Zoox пока не может брать плату за поездки без федерального разрешения, хотя уже предлагает их. По состоянию на конец мая, Waymo увеличила свой парк с 577 до 620 машин (рост на 7,5% менее чем за месяц). Tesla нарастила количество зарегистрированных автономных автомобилей с 42 до 69 (рост на 64%). Zoox увеличила свой парк с 35 до 43 машин. Avride, Nuro и MOIA (дочерняя компания Volkswagen) сохраняют стабильные показатели в 317, 47 и 12 автомобилей соответственно.

Рынок автономных технологий продолжает активно развиваться, о чем свидетельствуют недавние сделки и анонсы:

• Cargofy — логистическая компания, использующая ИИ для автоматизации грузоперевозок, привлекла $11 млн в раунде финансирования серии A. Инвесторами выступили u.ventures, Toloka и Movens Capital.
• Carro — сингапурский онлайн-рынок автомобилей, приобрел австралийскую платформу подержанных автомобилей CarPlace. Условия сделки не раскрываются.
• Gatik — стартап, разрабатывающий беспилотные грузовики для коротких перевозок, заключил многолетнее партнерство с PepsiCo. Gatik уже использует свои грузовики для PepsiCo в Арканзасе, Аризоне и Техасе.
• QuantumScape — объявила о совместном исследовательском соглашении с Honda R&D Co. Цель — ускорить разработку твердотельных батарей и связанных с ними производственных процессов.
• Stellantis, Wayve и Uber — договорились о совместной разработке и внедрении беспилотных роботакси.
• XDOF — стартап, специализирующийся на данных для обучения роботов, привлек $70 млн от Thrive Capital, Spark Capital, a16z, Lux и WndrCo.

Среди других новостей индустрии:

• В Далласе водитель проехал на красный свет и столкнулся с роботакси Avride, вызванным через приложение Uber. Пострадавших не было. Avride изучает данные инцидента.
• В Китае владельцы Tesla нашли способ обходить систему контроля отвлечения водителя, используя маленькие пластиковые головы.
• Tesla получила разрешение на работу лимузинов в округе Сан-Франциско и аэропорту SFO. Это разрешение касается только традиционных лимузинов с водителями. Автономные операции Tesla в SFO пока не разрешены.
• Mobileye — планирует запустить сервис роботакси в одном из городов США к 2027 году. Основатель Mobileye Амнон Шашуа ранее говорил, что для создания автономных легковых автомобилей нужно сначала освоить роботакси.
• Uber — планирует запустить премиальный сервис роботакси в Хьюстоне к середине 2027 года. Это будет второй рынок в рамках партнерства с Lucid и Nuro.
• Waymo — отозвала почти 4000 роботакси из-за случаев заезда на закрытые для строительства участки шоссе. Компания выявила 13 таких инцидентов. Программное исправление для этой проблемы пока находится в разработке.