Volvo и Nvidia расширили сотрудничество, которое длится почти десять лет. В четверг компании объявили, что будущие автомобили Volvo получат систему автоматизированного вождения на трёх технологиях Nvidia. Машины должны справляться и с городскими улицами, и с трассами.
Набор такой: архитектура датчиков и вычислений Hyperion, программный стек Alpamayo и слой оценки безопасности Halos. Volvo добавит к ним собственные системы безопасности и инженерные наработки.
Alpamayo — семейство ИИ-моделей, датасетов, инструментов симуляции и разработки для софта беспилотников. По словам главы автомобильного подразделения Nvidia Али Кани, в машине он работает параллельно с классическим ПО, которое опирается на машинное обучение и распознавание данных с камер и радаров. Получается избыточная и разнородная схема: если одна система ошибётся, вторая её подстрахует.
«Суть в том, что мы запускаем эти два стека одновременно и используем мультимодальные датчики, потому что так продукт безопаснее», — объяснил Кани.
Открытый код Alpamayo, по его данным, скачали уже более 650 тысяч разработчиков.
Сумму сделки и первую модель с новым стеком Volvo не раскрыла. Глава разработки ПО Альвин Баккенес сказал лишь, что всё начнётся с совершенно новой машины, которая появится «не в ближайшем будущем», но в пределах этого десятилетия. Дальше технологию планируют распространять шире.
Главное изменение — охват. Сейчас все электромобили Volvo используют чип Nvidia Orin, который обрабатывает данные с камер, радаров и других датчиков. Новый стек компания хочет внедрить во всю линейку: в электромобили, плагин-гибриды и машины с бензиновыми двигателями.
«Раньше автопроизводители вели разработку по отдельным модельным линейкам и работали с разными поставщиками. Мы полностью изменились и превратились в компанию с полным технологическим стеком», — сказал Баккенес.
По его словам, Volvo будет сильнее стандартизироваться на Hyperion, в том числе по набору датчиков, чтобы открыть стек для более широкого партнёрства с Nvidia. Так Volvo намерена распространить новейший софт для автоматизированного вождения не только на электромобили, но первая машина с этим стеком появится лишь в пределах десятилетия.
