Volvo Cars, принадлежащая китайской Geely Holding, получила разрешение от Министерства торговли США. Это позволит компании продолжить импорт и продажу автомобилей с китайскими технологиями подключения на американском рынке. Соглашение освобождает Volvo от ограничений, направленных против китайских автотехнологий.
Разрешение последовало за «конструктивными обсуждениями» с американскими чиновниками по вопросам управления, технологий и безопасности данных. Технологии подключенных автомобилей включают программное обеспечение для синхронизации со смартфонами и некоторые функции автоматического вождения. Ранее администрация Байдена в январе 2025 года финализировала правила, запрещающие транспортные средства с китайским программным и аппаратным обеспечением из-за опасений национальной безопасности. Запрет на программное обеспечение касался моделей 2027 года, а на аппаратное обеспечение — моделей 2030 года.
Большинство автомобилей Volvo производят в Швеции и импортируют в США, за исключением модели EX90, которую собирают на заводе в Южной Каролине. Однако связи Volvo с Geely и производственные операции в Китае могли привести к запрету. Благодаря новому соглашению, Volvo сможет реализовать свои планы по расширению в США. В сентябре 2025 года компания анонсировала запуск производства двух новых моделей — кроссовера XC60 и гибридного автомобиля — на заводе в Южной Каролине. Также в марте Volvo заявила о переносе всего производства электромобиля Polestar 3, выпускаемого дочерней компанией Polestar, на американский завод. Сейчас Polestar 3 производят в Чэнду, Китай.
Правило, известное как «Обеспечение цепочки поставок информационных и коммуникационных технологий и услуг: подключенные транспортные средства», уделяет внимание угрозе от автомобилей с системами автономного вождения, разработанными компаниями с китайскими связями. Эти правила запрещают китайским компаниям тестировать беспилотные автомобили в США. Сейчас несколько таких компаний, включая Baidu’s Apollo Autonomous Driving LLC, Pony.ai и WeRide, имеют разрешения на тестирование своих технологий автономного вождения в Калифорнии.
