Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) усилило расследование работы программного обеспечения Full Self-Driving (Supervised) от Tesla. Регулятор изучает его эффективность в условиях плохой видимости. Офис расследования дефектов (ODI) NHTSA сообщил в четверг о повышении статуса расследования до «инженерного анализа». Это высший уровень проверки, который часто предшествует требованию об отзыве продукции.
Расследование началось в октябре 2024 года. Оно стало одним из двух текущих разбирательств ODI по поводу FSD. Второе касается более 80 случаев, когда система помощи водителю Tesla нарушала правила дорожного движения, например, проезжала на красный свет. Эти проверки проходят на фоне попыток Tesla запустить сервис роботакси в Остине, штат Техас. Конкретное расследование плохой видимости инициировали после четырех аварий, одна из которых привела к гибели пешехода.
За последние полтора года ODI активно обменивался информацией с Tesla. Регулятор выявил дополнительные инциденты, где FSD не справлялся в условиях плохой видимости. ODI также заявило, что Tesla не предоставила всю необходимую информацию. Хотя Tesla начала разрабатывать обновление для решения проблем с видимостью ещё в июне 2024 года, до начала расследования, компания не сообщила ODI, было ли это обновление развернуто и какие автомобили его получили.
ODI предполагает, что количество подобных аварий может быть занижено. Это связано с ограничениями в сборе и маркировке данных, о которых Tesla сообщала агентству. В проанализированных ODI авариях система не распознавала ухудшение видимости камерами и не выдавала предупреждений до самого момента столкновения. Обзор ответов Tesla выявил другие аварии в схожих условиях, где FSD либо не определял ухудшение состояния, либо не предупреждал водителя заблаговременно. В каждом из этих случаев FSD также терял из виду или не обнаруживал впереди идущий автомобиль.
